ម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិច PCB
ផលិតផលអេឡិចត្រូនិករថយន្តមានតម្រូវការភាពជឿជាក់ខុសៗគ្នាសម្រាប់បន្ទះសៀគ្វីបោះពុម្ព (PCB)នៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗ។សៀគ្វី HUIHE ឆ្លងកាត់ IATF16949 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពរថយន្តស្តង់ដារ។
អនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងតម្រូវការនៃផែនការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ផលិតកម្ម ការត្រួតពិនិត្យ ការកត់ត្រា និងការវិភាគ។ធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការនិងដាននៃដំណើរការផលិតកម្ម។
ចំណាត់ថ្នាក់នៃបន្ទះសៀគ្វី PCB របស់រថយន្ត
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចនៃរាងកាយរថយន្ត
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ឆេះ
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈ
ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរាងកាយ
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាព
ប្រព័ន្ធបំភ្លឺ
បង្ហាញប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងតួ
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ABS
ប្រព័ន្ធស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច
ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធចំណី
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចង្កូត
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចនៅលើយន្តហោះ
ទូរទស្សន៍រថយន្ត
ឧបករណ៍ថតសំឡេង
ប្រព័ន្ធរ៉ាដាបញ្ច្រាស
ប្រព័ន្ធរុករកយានយន្ត
ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ារថយន្ត
ថាមពលអគ្គិសនី និងភាពវៃឆ្លាតរបស់រថយន្តនឹងក្លាយជាកម្លាំងស្នូល
ស្រទាប់ខាងក្រោមប្រេកង់ខ្ពស់ដែលត្រូវគ្នានឹងប្រព័ន្ធ 24GHz
| របស់ក្រុមហ៊ុនផលិត | លេខម៉ាកផលិតផល | ប្រភេទសមាសធាតុជ័រ | Dk (ក្រោម 10GHz) | Df (ក្រោម 10GHz) | អត្រាផ្លាស់ប្តូរកំដៅ Dk ppm / ℃ |
| Rogers | RO 4835 | អ៊ីដ្រូកាបូន | 3.48 ± 0.05 | 0.0037 | +50 (-50 ~ 150 ℃) |
| តាកូនិច | TLF-35A | PTFE | ៣.៥ | 0.0016 | |
| បច្ចេកវិទ្យា Shengyi | S7136H | អ៊ីដ្រូកាបូន | 3.42 ± 0.05 | 0.003 |
ស្រទាប់ខាងក្រោមប្រេកង់ខ្ពស់ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងប្រព័ន្ធ 77GHz (ឬ 79GHz) ។
| របស់ក្រុមហ៊ុនផលិត | លេខម៉ាកផលិតផល | ប្រភេទសមាសធាតុជ័រ | Dk (ក្រោម 10GHz) | Df (ក្រោម 10GHz) | អត្រាផ្លាស់ប្តូរកំដៅ Dk ppm / ℃ |
| Rogers | RO3003 | PTFE + សេរ៉ាមិច (ដោយគ្មានជាតិសរសៃកញ្ចក់) | 3±0.04 | 0.001 | -3 (-50 ~ 150 ℃) |
| តាកូនិច | TSM-DS3 | PTFE | (Tk) 5.4 (-30 ~ 120 ℃) | 0.0011 | (Tk) 5.4 (-30 ~ 120 ℃) |
| តាកូនិច | TAL-28 | PTFE + nano-filler | ២.៨ | 0.0012 | (Tk) 2.24 (-30 ~ 120 ℃) |
| បច្ចេកវិទ្យា Shengyi | GF77G | PTFE | 2.28 ± 0.04 | 0.0012 |
ការប្រើប្រាស់ PCB និងតម្លៃនៃរថយន្តថាមពលថ្មី។
បរិមាណនិងតម្លៃនៃ PCB នៃរថយន្តថាមពលថ្មីបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។នៅដំណាក់កាលនេះតម្រូវការសម្រាប់ PCB នៃរថយន្តប្រពៃណីគឺតូចហើយតម្លៃនៃ PCB ក៏មានកម្រិតទាបផងដែរដែលភាគច្រើនដោយសារតែប្រព័ន្ធថាមពលតម្រូវការ PCB គឺច្រើនបំផុតដែលមានចំនួន 32% ។តាមការប្រៀបធៀប ការប្រើប្រាស់ PCB ជាមធ្យមនៃរថយន្តប្រពៃណីគឺប្រហែល 1 ម៉ែត្រការ៉េ ដែលមានតម្លៃប្រហែល 60 ដុល្លារ ខណៈពេលដែលរថយន្តស៊េរីខ្ពស់ PCB មានទំហំ 2-3 ម៉ែត្រការ៉េ ដែលមានតម្លៃប្រហែល 120-130 ដុល្លារ។ខណៈពេលដែលរថយន្តថាមពលថ្មី PCB ប្រើប្រាស់ជិត 8 ម៉ែត្រការ៉េ តម្លៃនៃកង់មួយគឺខ្ពស់រហូតដល់ $400 ។
ប្រព័ន្ធសំខាន់ៗចំនួនបួន និងប្រព័ន្ធរងនៃគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក
| ប្រព័ន្ធ | ប្រព័ន្ធរង | សមាមាត្រ PCB |
|
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ឆេះ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទំនេររបស់ម៉ាស៊ីន, ប្រព័ន្ធបង្ហូរឧស្ម័នផ្សង, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់សោរ |
50% |
|
ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចព្យួរ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច ចង្កូតថាមពល ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ |
22% |
|
ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចរាងកាយ | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ ប្រព័ន្ធឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព រថយន្ត ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្ម អេឡិចត្រូនិច ប្រព័ន្ធបង្ហាញក្បាល |
25% |
| ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងកម្សាន្ត | ប្រព័ន្ធឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក ប្រព័ន្ធសំឡេងរថយន្ត ប្រព័ន្ធរុករកយានយន្ត ប្រព័ន្ធផែនទីអេឡិចត្រូនិក | 3% |
សៀគ្វី HUIHE ដឹងយ៉ាងច្បាស់ថា ភាពជឿជាក់នៃគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចនៃរថយន្តគឺស្មើនឹងរថយន្ត ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវធានាថា ភាពជឿជាក់នៃគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចរថយន្តត្រូវនឹងតម្រូវការនៃជីវិតសេវាកម្ម និងការអត់ធ្មត់បរិស្ថាន៖
◆PCB ដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចរថយន្តត្រូវទប់ទល់នឹងការប្រែប្រួលបរិស្ថានជាច្រើនដូចជា សីតុណ្ហភាព និងសំណើម អាកាសធាតុ អ័ព្ទអាស៊ីត រំញ័រ ការរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ការឆក់ចរន្តជាដើម។
◆ ដើម្បីធានាបាននូវវដ្តជីវិតធម្មតា PCB ត្រូវការបំពេញតាមលក្ខណៈ និងតម្រូវការនៃភាពជឿជាក់ខ្ពស់ ការរួមបញ្ចូលខ្ពស់ ការសាយភាយកំដៅខ្ពស់ ចរន្តខ្ពស់ (បន្ទះស្ពាន់ក្រាស់) ការបង្រួមតូចទម្ងន់ស្រាល ឧបករណ៍បង្កប់ជាដើម។ឧទាហរណ៍ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវ៉ុលខ្ពស់នៃថាមពលថ្មី។រថយន្តអគ្គិសនីរួមបញ្ចូលផ្នែកឧបករណ៍តង់ស្យុងខ្ពស់ដើមដែលខ្ចាត់ខ្ចាយ DC / បន្ទុកនិងការបញ្ចេញ / MCU និងផ្នែកមុខងារផ្សេងទៀតចូលទៅក្នុង PCB តែមួយដោយប្រើបន្ទះចរន្តខ្លាំងដែលបង្កើនដង់ស៊ីតេច្រើនដងប៉ុន្តែសន្សំបាន 30% នៅក្នុងចន្លោះរចនាសម្ព័ន្ធ។
សៀគ្វី HUIHE ចាត់វិធានការដូចខាងក្រោមដើម្បីធានានូវភាពជឿជាក់នៃ PCB សម្រាប់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិករថយន្ត៖
◆ឆ្លងកាត់ស្តង់ដារប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពរថយន្ត IATF16949 ។
◆ ការជ្រើសរើសសម្ភារៈសមស្រប និងដំណើរការផលិត ការធ្វើតេស្តភាពជឿជាក់ និងការធ្វើតេស្ត។
◆ នៅពេលធ្វើផែនការគម្រោង សូមជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលសមស្របទៅតាមផ្នែកប្រើប្រាស់នៃផលិតផលអេឡិចត្រូនិករថយន្ត។
◆អនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងតម្រូវការនៃផែនការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ផលិតកម្ម ការត្រួតពិនិត្យ និងការថត។
◆ការត្រួតពិនិត្យ និងការវិភាគនៃដំណើរការសំខាន់ៗ និងលក្ខណៈដោយប្រើប្រាស់ SPC ។
◆ ធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការនិងដាននៃដំណើរការផលិតកម្ម។
◆ដោយផ្អែកលើស្តង់ដារ IPC-TM-650 សំណុំនៃវិធីសាស្រ្តធ្វើតេស្តការអនុវត្តផលិតផលជាប្រព័ន្ធ និងតឹងរ៉ឹង និងយន្តការវាយតម្លៃត្រូវបានបង្កើតឡើង រួមទាំងការធ្វើតេស្តវដ្តកម្ដៅ ការឆក់កម្ដៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ការធ្វើតេស្តបាញ់អំបិល ការឆក់ចរន្តខ្ពស់ ធន់នឹងតង់ស្យុងខ្ពស់ ចរន្តអគ្គិសនី និង ដូច្នេះនៅលើ។
